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出液阀孔径对液氮温度调节性能的影响

当开孔隔板开孔率为4.03%,通风风速为8 m/s,汽化盘管长度为4 m,有横管且横管开口吹向风机,回风道长度为1.5 m,依次改变液氮罐出液阀孔径为1.0、1.5和2.0 mm,厢体内降氧速度情况如图5所示,降温速度情况如图6所示。

出液阀孔径对液氮温度调节性能的影响

从图5可以看出,出液孔径为1.0 mm时降氧速度最慢,44 min后氧气体积分数才降至12.08%,此时液氮罐出液孔出口为气体,增压阀打开,液氮罐内压力升高,汽化后的氮气在安全阀排出后进入厢体;出液孔径为2.0 mm时降氧速度最快,29 min后厢内氧气体积分数已降至5.0%;出液孔径为1.5 mm时,43 min后将厢内氧气体积分数降低至5.0%。

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从图6可以看出,出液孔径为1 mm时,开孔隔板处的温度基本保持不变,因为进入厢体的为汽化后的氮气,再加上风机的放热,所以,厢体开孔隔板处的温度基本不变,还略有上升;出液孔径为1.5 mm时,开孔隔板处降温较平稳。出液孔径为2.0 mm时温度变化较快,此时,液氮自汽化盘管流出,有部分未汽化的液氮滴到厢体底部,对厢体结构安全不利。出液阀孔径的选择既要满足气调快,又要避免液氮低温对果蔬和厢体结构造成危害。结合图5和图6,出液阀孔径为1.5 mm较优。

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